1 月 23 日，航运业自媒体 “交易夜航” 发布文章，称俄罗斯忽然对中欧班列展开全方面查看，中欧班列集装箱很多揉捏。此次俄罗斯对中欧班列的全面查看，源于其在上一年 10 月经过的一项抉择。该抉择针对经过俄罗斯疆域过境运送的货品，拟定了禁运清单，首要触及军民两用产品。俄罗斯联邦各车站自此对经由俄罗斯疆域发往欧洲的一切中欧班列进行全方位查看，以承认集装箱内货品不在禁运清单之列。

  这次全方面查看直接引发了很多集装箱呈现积压，严重影响了从我国经由俄罗斯发往欧洲的铁路集装箱运送。货品在运送途中阻滞，不只打乱了正常的物流运送节奏，还让很多外贸企业的货品交给方案被逼推迟，面临着或许的违约危险以及客户丢失危机。并且，货品长期积压在车站，产生了额定的仓储费用，进一步加剧了企业的运营本钱。

  不过，在 1 月 9 日中俄外交部举办会议后，部分集装箱取得放行。但到现在，仍有很多集装箱堆积在间隔白俄罗斯边境约 90 英里的斯摩棱斯克。有外贸人泄漏，自己有一批货品在 10 月 22 日从我国动身，自 11 月 4 日起就一向停留在当地，最初谁也没想到俄罗斯会停运一切列车来查看货品。需求提示的是，现在关于此事情的悉数新闻来源只要航运业自媒体“交易夜航”，现在没有取得其他途径对该事情验证。

  中欧班列道路日，我国山东港口集团发布内部告诉，制止任何受美国制裁的油轮停靠其办理的青岛、日照和烟台等北方滨海重要纽带港口。此举一度被视为我国合作美国制裁俄罗斯“影子船队”的信号，两个事情是不是真的存在联络还不得而知。